1、最好是4年車齡。目前二手車市場上，經常出現一年甚至幾個月的準新車。這類二手車，在車況上基本沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。2至3年的二手車價格比新車有明顯差異，車輛已度過了磨合期，正處於好用時期。隻要原車主按時進行常規保養，基本上沒問題，但做一些檢測還是必要的。建議最好購買有保養記錄的，可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護，能有效的保持車輛使用性能。4至8年的二手車價格更加便宜，特別是一些原價30萬元以上的中高檔車，有的甚至10萬左右就能買到。雖然在外觀、配置上不再符合時尚追求，但其中不乏一些在性能上不遜於新車的車輛。對於這類二手車，定期檢查和保養就更為重要了。8年以上的二手車建議慎重購買，雖然此類二手車價格很便宜，但基本上已經不止是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，有的買了二手車的在普通維修保養記錄可能也查詢不到，就沒辦法準確辨別車的性能是否還完好，會影響到後續維修保養的成本提升。

2、二手車的行駛裏程很重要。汽車的使用壽命是由使用時間和行駛裏程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公裏以後，車輛的技術性能明顯降低，修理費用增加。二手車的行駛裏程一般可以從裏程表直接讀出，部分進口汽車的裏程是以英裏計算的，1英裏(mi)=1.609344公裏(km)，裏程需要重新換算。有的二手車裏程表更換或出現故障，這時隻能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。但這種估算與實際會有差距，隻能作為參考。總而言之，汽車的行駛裏程越少，儲備的裏程越大。

3、車的好壞還是要用試的來看。檢查了前後“四角”、車漆以及底盤，最後的路試是必不可少的。專家建議說，路試主要目的是了解二手車的操控性、穩定性、製動性能、離合器以及動力等性能。路試要注意四個項目：起步：檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響。變速器的檢查：從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。前懸架車輪及傳動軸檢查：車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺一下有沒有振動，如果有，則可能前懸架或車輪有問題，或者傳動軸有問題。路試：在40km/h時猛然抬起加速踏板，然後再猛然加油，聽一下減速器是否有特大聲響，如果有，則說明減速器磨損嚴重。

4、必要的體檢：“硬件”：選購二手車時，首先應確認車輛各種附屬設備工作正常，如雨刮器、反光鏡、濕度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向信號和空調設備等。然後重點檢查以下項目：車漆。觀察車漆有無脫落後重噴的痕跡，查看排氣管、鑲條和車窗四周是否有多餘的噴漆。如果車輛經過翻新，可作為車輛新舊的參考。車身損壞程度。觀察車身各接縫，如果出現接縫不直、縫隙大小不一、線條彎曲、各裝飾條有脫落，證明該車出現過事故，進行過整修或車廂大修。車身鏽蝕程度。主要檢查防護板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無鏽蝕。如鏽蝕嚴重，證明該車較舊。減震器和懸掛係統的情況。用力壓下小轎車一角，放鬆後車輛應能彈回，並自由跳動兩三次。否則證明減震器或懸掛係統彈簧工作不良。前輪定位情況。用千斤頂把前車輪頂起，用手左右、上下擺動前輪，如出現間隙，表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋，如果偏磨嚴重，證明前輪定位不準。轉向情況。把車輛停放在平地上，車輪回正，轉動方向盤，檢查轉向自由行程是否過大，看轉向拉杆及球頭是否鬆曠等。

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